如何挑选城市轻型物流车?
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发布时间:2018-12-19 15:30:27
伴随着中国电商运营模式的成熟化,对各行各业都造成或大或小的冲击,促使了他们的改革的脚步,近年来,一部分嗅觉灵敏的商家也已经逐渐完成了他们产业链的转变。 2013年5月28日,身披太极服的马云在退休的舞台上显得尤为轻松,当加大家都沉浸在舞美效果带来的欢乐中,以及对于行业历史伟人的敬仰中时,退休仅18天的马云再一次复出江湖,联合了各商业巨头与快递巨头,成立了“菜鸟网络”,这无疑,为业内人士再一次敲响了警钟:面对时代的冲击,物流“最后一公里”的路,到底在何方?
当然,傲运通的空间并不是如此简单就能叙述清楚的,全新2014款傲运通拥有14种座椅排布组合,完全满足不同区域、不同市场、不同种类客户的各种需求,包括短轴3种座椅组合,覆盖4-6座,长轴11中座椅组合,覆盖了5-10座。
商用车一词,相信大家都不陌生,但是又很陌生。为何这么说?近几年来,国内汽车行业的飞速发展使马路上的汽车越来越多,但是商用车因为其消费群体比较特殊的属性导致了大家认识它们,但又不知道它们的卖点在哪的这样一种情况,以至于很多初入物流行业的小商户们一提到商用车、物流车就只能想出“依维柯、全顺、金杯面包车”这几个数年未变的词汇,但是入行久了就会发现各种比如空间不够用、车子油耗高、车子质量参差不齐等等问题。那我们到底有没有第三个靠谱的选择呢?
今天,记者就为此专门以消费者身份走访了国内商用车自主品牌最近上升势头颇为强劲的新军:上汽大通。在上汽大通官方资料上写着:上汽大通品牌是上汽商用车有限公司依托上汽集团世界500强实力,全资收购英国百年老牌商用车LDV公司之后,基于LDV轻型汽车技术研发和生产的主力产品。因此,在中国上市虽然只有一年多的时间,但是无论品牌、技术等,都有了上百年的研发,确切的说:这是一个成熟车型在中国市场的登录。
在今年上海车展上,记者就见过上汽大通的身影,因此再见到它时并不陌生,此次专为物流型商用车而来,记者就亲身体验了一把上汽大通的“傲运通”长轴版车型,但是没想到正巧看到了刚到店的新上市的2014新款“傲运通”。